中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正逐步成為世界汽車(chē)工業(yè)的晴雨表。在當(dāng)前防控疫情新常態(tài)和互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)?yán)顺眱纱蟊尘跋?，汽?chē)業(yè)的發(fā)展充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)。需要不管的對(duì)自身的生產(chǎn)計(jì)劃、物料控制等多個(gè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行更高要求的管理，而不少企業(yè)都開(kāi)始順應(yīng)時(shí)代發(fā)展開(kāi)始上線(xiàn)了汽車(chē)行業(yè)ERP系統(tǒng)，可在具體的實(shí)施過(guò)后卻無(wú)法得到想要的效果，只能以失敗告終，而這些關(guān)鍵都是企業(yè)需要避免的。

汽車(chē)行業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施失敗原因

沒(méi)有系統(tǒng)科學(xué)的企業(yè)信息技術(shù)規(guī)劃方案是一款ERP系統(tǒng)實(shí)施失敗的主要原因。一些未經(jīng)規(guī)劃的企業(yè)可能會(huì)在短期內(nèi)取得階段性成功，但隨著企業(yè)的發(fā)展，必然會(huì)出現(xiàn)更嚴(yán)重的危機(jī)。企業(yè)高層決策者不知道如何在企業(yè)中應(yīng)用，導(dǎo)致在制定信息化推廣政策和計(jì)劃時(shí)缺乏連貫性，無(wú)法制定出系統(tǒng)、科學(xué)的IT規(guī)劃和實(shí)施方法。

一家企業(yè)一旦確定了汽車(chē)工業(yè)ERP實(shí)施體系，以后所有的工作都必須在此基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和調(diào)整。在ERP系統(tǒng)的選擇中，要進(jìn)行詳細(xì)的理解和比較，選擇適合自己的企業(yè)管理軟件是正確的，不能選擇免費(fèi)的汽車(chē)行業(yè)ERP系統(tǒng)和價(jià)格低的系統(tǒng)，完全得不到安全和信息的保障。

此外在具體的實(shí)施過(guò)程當(dāng)中，大多數(shù)企業(yè)沒(méi)有一個(gè)合理的培訓(xùn)機(jī)制在ERP上線(xiàn)初期，導(dǎo)致大部分員工與ERP系統(tǒng)產(chǎn)生沖突。因此，讓員工理解方便操作，提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率是非常重要的。

而系統(tǒng)的實(shí)施之后，還和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的經(jīng)營(yíng)策略和干涉有關(guān)系，不只是一款汽車(chē)行業(yè)管理系統(tǒng)需要承擔(dān)責(zé)任，而不斷變化的市場(chǎng)需求和風(fēng)向也讓處在旋渦當(dāng)中的企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

從多個(gè)角度來(lái)看，一看汽車(chē)行業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)施失敗的造成因素有很多，而當(dāng)下的判斷也只是作為一個(gè)參考，企業(yè)要規(guī)避這些不足，實(shí)現(xiàn)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提高。